Arcilla,

La primera parte del recorrido, desde la pista de tierra hasta la cueva y paso de San Adrián nos llevara como mucho media hora dependiendo del estado del suelo, el 95% lo hace el Emaxx sin ninguna ayuda y algunos pasos cortos necesita un poco de apoyo.

Si juntamos el agua con esta tierra y algunas piedras lisas tenemos la combinación perfecta para pasarlo bien con el coche.

En esta foto un tramo, de los muchos que hay así, particularmente traidor. No fui capaz de subir con mis botas por donde anda el Emaxx, tanto era lo que deslizaba que ni siquiera te dejaba clavar el canto para apoyar, nosotros andando por aquí debemos coger la variante que se ve a la derecha.

Tras el tunel.

Tras pasar el túnel de San Adrián que tendrá unos 70 metros de largo por 20 de ancho, nos encontramos en otro planeta, verdes campas y roca caliza una vegetación muy diferente, ambiente y temperatura cambiante.

En la salida encontramos este cartel y mapa indicando los itinerarios, es un excelente lugar para practicar crawler con escalas 1.9 / 2.2 hasta la pequeña loma que se ve al fondo, desde ella se puede intentar seguir hacia la derecha pasar por encima del túnel y regresar a este punto.

Nosotros continuaremos por la antigua vía romana, con piedras redondeadas y muy pulidas un par de cientos de metros hasta encontrar un desvío a mano derecha, marcado con pintura amarilla. Es uno de las vías normales para subir al Aizkorri

La subida piedras.

La segunda parte de esta ruta nos lleva desde la cueva de San Adrián hasta un collado, recorriendo una empinada cuesta por el bosque.

Es un tramo en el que estaremos una hora si queremos subirlo sin coger el coche en mano muchas veces. Diría que el 95% lo subiremos manejando el coche en el suelo y que necesitara solo algún pequeño empujón frente a peldaños de piedra más altos.

Los Rc Scale mas puristas podéis intentarlo a cero, es decir sin tocar el coche, pero os va a llevar media mañana. La subida que empezamos ahora es larga, hay pasos sobre medio palmo de hoja caída en otoño y la humedad esta presente en cada rincón.

Es la cuarta vez que hago esta ruta, la primera se me hizo eterna, la segunda cansada, la tercera ya me empezó a gustar y ahora voy a por ella directamente, es uno de los motivos que me atraen a esta zona.

Durante un bien rato estaremos metidos en esta pendiente, algo mas de lo que se aprecia en la imagen, pero llevadera

Fin de Otoño.

A primeros de diciembre ya no queda nada por caer de los árboles de esta ladera, el suelo esta cubierto por una espesa capa de hojas de haya y roble, repletas de humedad y nutrientes para el suelo de los próximos años.

Dependiendo de si están húmedas y de como de apelmazadas será mas o menos fácil andar con el coche sobre ellas, normalmente pasa bien, aplastando un poco pero sin llegar a hundirse,

A veces si la caída es muy reciente, las hojas están como flotando y el Emaxx se hunde, pero no se dan muy a menudo esas condiciones.

Hay que aprovechar la huella de los que han subido antes y apelmazado un poco el tapiz.

Saliendo del bosque

Aun queda un cacho de esta segunda parte de la ruta,

Seguimos por el bosque pero ya se intuye la salida detrás al fondo se ve mas luz y la pendiente se hace mas acusada.

Unos metros mas arriba vemos a un montañero subiendo y que nos acaba de adelantar.

Para los que no se haya fijado, hay una mancha borrosa en la zona del Emaxx, pues bien esta ahí desde la primera foto, y son los efectos de rozar el objetivo con un guante que había tocado el barro.

Como no se aprecia en el visor, la llevare todo el rato y va a emborronar todas las fotos, hasta casa.

Añadir que esto solo lo puedo subir en primera velocidad ya que en 2ª no da tiempo a controlar tanta piedra que se te acerca.

El Calvario

Porque se llama así, no porque lo sea, es esa ruta que llega aquí y pasa por esa pendiente al fondo. Otra de mis preferidas.

Entramos así en la tercera parte de la ruta, hemos dejado atrás el bosque y tenemos que subir primero un canchal de unos 40 metros y luego al llegar aquí esa pendiente al fondo a la izquierda.

Es muy bonita esa subida, con solo dos puntos c, uno si me apuráis, en los que el Emaxx va a necesitar el turbo, patada en el trasero para progresar.

La subida es bastante fuerte, la adherencia justa para dejar subir. Hay unas vistas impresionantes en la parte alta antes del paso.

Vamos a por la cuesta.

La cuesta del menhir

Cada vez que paso por aquí no puedo evitar acordarme de Obelix, si miramos con atención la anterior imagen , veremos esa piedra que esta ahora delante de Emaxx mas o menos a mitad de subida, u poco mas abajo del de rojo.

Ha subido muy bien hasta aquí, y va a necesitar levantar hasta arriba de esa roca para reemprender la marcha sin mucha demora.

Eso esta realmente muy arrimado a valle, apenas puedes tenerte de pie tan cerca, No es por la estrechez del camino, es que sin duda es el mejor paso para el Emaxx, por el lado contrario, es decir en la pared esta peor.

Zegama ?

Así a ojo, la verdad es no he mirado cual es la población abajo en el valle así que no me hagáis mucho caso.

Más arrimado al barranco el Emaxx que yo. Suele ser así, quizás porque el camino esta menos erosionado, la cuerdecilla de seguridad a punto.

Una de las veces que pase por aquí, quizás la segunda, dejé la emisora en el suelo para hacer unas fotos, todo en On, claro.

Al ir a coger la emisora lo hice por la antena y por alguna señal el coche dio un brinco hacia adelante, casi se me va para abajo de un salto.

Supongo que no debe cogerse la emisora por la antena, ni dejar el coche conectado si no esta bajo control de la emisora.

Cima del Aizkorri.

Hoy estaba especialmente concurrida la cima, también hacia el Aketegui, cercana cima unos metros mas alta se veía gente subiendo.

Había gastado ya 6 dobles packs de baterías para subir, cuando debería haber utilizado 5 como mucho. No solo no iba a tener autonomía para seguir por la rocas hasta el Aketegui sino que las dos restantes iban a fallar y no tendrían suficiente para bajar.

El resultado fue que tuve que acarrear el Emaxx durante un Km. y medio de sendero, a la bajada.

El Emaxx es un coche pesado, cuesta llevar todo el rato en una mano 6 kilos, además es grande, se balancea y desquilibra.

Yo le llevo colgado en bandolera de un cinturón de judo, a la altura justa de la cadera y en donde puedo sujetarlo un poco con la mano,

Aquí en estas piedras terminaría con buena parte de la bebida, frutos secos y chocolatinas cereales que suelo llevar.

el refugio y ermita.

Poco antes de llegar a la cima, a no mas de 100 metros hay una pequeña ermita y un refugio en bastante buen estado.

Quedan unos restos de nieve, de la que cayo a finales de noviembre por encima de 1000 metros.

Aun llevo colocado en el coche el sexto doble pack de baterías pero por poco rato, a no más de 5 minutos bajando de aquí me lleve la primera sorpresa colocando el séptimo pack de 3800 mah ( Intellec nada menos) y ver que apenas movía las ruedas del coche.

Con el octavo y ultimo pack de bajada apure todo lo que pude haciendo una conducción casi sin acelerador, tampoco taba energía y termino agotándose.

Poco antes de ese octavo se unía a la huelga de electrones el pack del receiver y servo de dirección, pero ese si estaba previsto. Desde que compre ese minipack de 1600 mah y 6V, hay un elemento que va cuando quiere y el día que toca dar 4.8 V pues no llega para todo. Por eso llevo otro mini pack de 1400 atado con bridas sobre el receptor, y es muy rápido de cambiar.

La bajada del Menhir.

Disculpar los que conocéis la zona que vaya renombrando los lugares según vea y sienta. A los que vayáis por primera vea no se os ocurra tampoco preguntar por la cuesta del Menhir.

Pues esta es la bajada y estamos al lado del saliente, queda un bonito salto a la izquierda y una impresionante bajada por delante.