a Radio control 4x4 eléctrico en los Pirineos.
RUTA 159   8 Sept 2012
Dos fotos en Aya (XXII) una de subida, y otra de bajada.
translate<= English (machine translation Dos fotos a peñas de aya , una de subida y otra de bajada

Ficha técnica. Emaxx Setup. Gasto de baterías: 4 Doble pack de duratrax 4200Mah / 4100 mas , 1 Lifepo 4500 mah Muelles de espiral roja Integy Tmaxx duros, dos anillos de precarga en los amortiguadores. Diferenciales bloqueados + 4 MIP Cvd en un lado - RPM brazos - Robinson Racing piñones. Neumáticos originales Traxxas preparados. Cajas diferencial aluminio Megatech. Aceite 30/40 en amortiguadores Bigbore con un agujero en pistón. Posición amortiguadores 1B. Servo Hitec 645MG. 2 Rx packs Nimh 6V * 1400 mah independientes para servo y ventilador. Tx pack 8 * 2500 Sanyo nuevas Nimh. Brazos de dirección RPM con rodamientos más grandes y sellados. Bieletas dirección aluminio. 2 MIP CVD delante. Robinson Racing diferencial... Bajos tapados con placa de Pvc 3 mm, incluidos brazos de suspensión y frontal mucho más ancho que el estándar. Disipadores de calor en aluminio para los dos motores Integy 45T en paralelo a maximo de 12V , ventilador adicional para aletas motor y variador electrónico. .

 

 

 

_Fué cuando me di cuenta de que, tras haber subido 22 veces a Peñas de Aya con el coche de radio control , Trucktrial no encontraba muchas ocasiones para hacer nuevas fotos.

 

Esta, en el primer tercio de ls aubida .

El Emaxx conoce el camino mejor que yo, Donde estan las piedras y el barro, las caidas peligrosas y las raices . La hierba alta y la corta.

Y yo se donde va a poder pasar sin ayuda y donde hara falta un pequeño empujon.

Hoy no deberia encontrar a nadie que me pregunte si le puedo llevar, o soltar la tipica jilipollez que se cree graciosa ,no es buen dia no. El coche no es de gasolina.

 

 

 

 

 

Y esta al regresar.

 

¿Alguien comentó que era raro lo que yo hacia con un coche de radio control?

 

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