a Radio control 4x4 eléctrico en los Pirineos.
  RUTA 186   11 Ene 14
Berian San Donato VII    
translate<= English (machine translation Cien? . Doscientas! Rutas de montaña por el Pirineo.

Ficha técnica. Emaxx Setup. Gasto de baterías: 4 Doble pack de duratrax 4200Mah / 4100 mas , 1 Lifepo 4500 mah Muelles de espiral roja Integy Tmaxx duros, dos anillos de precarga en los amortiguadores. Diferenciales bloqueados + 4 MIP Cvd en un lado - RPM brazos - Robinson Racing piñones. Neumáticos originales Traxxas preparados. Cajas diferencial aluminio Megatech. Aceite 30/40 en amortiguadores Bigbore con un agujero en pistón. Posición amortiguadores 1B. Servo Hitec 645MG. 2 Rx packs Nimh 6V * 1400 mah independientes para servo y ventilador. Tx pack 8 * 2500 Sanyo nuevas Nimh. Brazos de dirección RPM con rodamientos más grandes y sellados. Bieletas dirección aluminio. 2 MIP CVD delante. Robinson Racing diferencial... Bajos tapados con placa de Pvc 3 mm, incluidos brazos de suspensión y frontal mucho más ancho que el estándar. Disipadores de calor en aluminio para los dos motores Integy 45T en paralelo a maximo de 12V , ventilador adicional para aletas motor y variador electrónico. .

 

 

Imagen infraroja estratosferica e imagainaria de un drone de monster truck 4x4 en las inmediaciones de Abodi.

Cada vez peor. Cada vez que hago un nuevo invento, sin duda una mejora para la estabilidad del 4x4 sale mal.

ni infrarojos ni moraos, un desastre.

Como iba esto de la radicion elcetromagnetica , infravioleta y ultraroja o al reves :o)

 

La idea comienza un dia cualquiera viniendo del trabajo mientras esperas en la rotonda que pasen los que han salido del curro unos segundos antes que tu y los camiones, que les da igual a que hora pasen porque eiempre atascan una entrada, o dos.

 

Ya que el 4x4 a menudo se hunde en la nieve, pos nada, le metemos neumatico mas gordo, y si no hay pues los atamos.

ya sabia que la coas podiaresultar un tanbrto excesiva que ajumentar la superficie de contacto disminuya la presion, por tanto lo que se hunde en la nieve y la cantida d4e nieve que se amiontona delante del neumatico.

Pero claro, tambien disminuya la traccion ya que la rueda ofrece menos resistencia al avance y se clava menos.

Contar coun una gran superficie de contancto para mantener la flotabilidad y unos perfiles que se claven en la nieve para auemntar la traccion es algo reservado a las pisapistas como Pisten Bully . Prinoth o Snow Cat.

 

 

 

 

 

 

Aqui las peimeras puebas,

Tras los primeros metros y perdida ya toda esperanza de "espectacular mejora" que prometia la publicidad sigo animado a hacer pruebas a ver si cambiando algo..

 

 

 

 

 

 

 

 

Probado que no solo no mejora la traccion sino que la empeora, decido hacer caso a lo que queda de señal de trafico.

Hace bien en recomendar no pasar de 50.

 

 

 

 

 

LLegamos al tunel del Orhi. Carretera a Larrau.

 

 

 

Tunel de la carretera a Larrau, al lado del Orhi.

 

 

 

Lo que queda de la carretera en viablidad invernal, como dicen en trafico. Debe pasar por aqui cerca.

 

 

 

 

 

Textos en preparacion

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Estacion de esqui nordico de Abodi.

Esqui nordico abodi.

 

 

 

Textos en preparacion

Pico de Orihi, desde abodi ski.
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